NOUVELLE FORMATION : technicien en logistique

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NOUVELLE FORMATION :

technicien en logistique

Lycée Technique de Lallange

Boulevard Hubert Clément

L-4064 Esch/Alzette

Tél: 559542 – 1

Fax: 559542 – 300

secretariat@ltl.lu

Structure de l’enseignement au LtL

Formation administrative et commerciale du
Lycée technique de Lallange

Régime de la formation de technicien
Technicien en logistique

Description de la profession du technicien en logistique.

Le technicien organise le transport d’une marchandise définie et garantie que les

impératifs documentaires nécessaires du transport soient respectés. Il planifie le transport

d’une marchandise avec un ou plusieurs moyens de transport et effectue le dédouanement

des marchandises en provenance ou à destination des pays hors U.E. Dans cette

perspective il doit également appliquer les réglementations spécifiques applicables à la

marchandise transportée.

En outre, le technicien en logistique organise les procès logistiques internes au dépôt ainsi

que la gestion du stock. Un autre volet du métier est de garantir l’amélioration

permanente de la qualité, de la sécurité des opérations logistiques et de l’impact

environnemental des opérations logistiques.

Finalement, il devra être capable d’établir des devis et des propositions commerciales et

de suivre les demandes logistiques des clients.

Quelques activités largement répandues

 choisir le ou les meilleurs moyens de transport

 faire une offre de transport

 préparer et vérifier les documents de transport

 planifier l’expédition du spécial cargo

 suivre l’exécution du transport

 effectuer des dédouanements

 facturer la prestation logistique au client

Le technicien en logistique se distingue du DAP (gestionnaire qualifié en logistique) par un

profil de compétences plus approfondies et diversifiées ainsi que par une culture générale

plus poussée. Contrairement au DAP, le technicien préparera à l’insertion dans la vie

professionnelle mais également à la poursuite d’études techniques supérieures ou BTS.

Informations sur les développements futurs du métier.

Dans le cadre de sa politique de développement et de diversification, le gouvernement

luxembourgeois a manifesté la volonté de promouvoir, au cours des prochaines années, le

développement du secteur de la logistique. Le secteur logistique a été défini comme un

des futurs piliers de l’activité économique du Grand-Duché.

De nouveaux débouchés seront créés par le développement du transport de produits niches

tels que les produits pharmaceutiques. De même, l’expansion du commerce électronique

aura des répercussions positives sur le secteur du transport.

Régime de la formation de technicien

technicien en logistique

 Régime de la formation de technicien

 Durée de formation : 4 ans

 Formation de type mixte :

o en classe de 10e : formation théorique à plein temps dans un lycée, offerte

en parallèle avec la formation du technicien administratif et commercial.
o en classe de 11e, 12e et 13e : formation pratique 3 jours/semaine dans une

entreprise, formation théorique dans un lycée technique 2 jours/semaine.

 Conditions d’accès :

o 9TE réussie
o 9e PO réussie + moyennes des notes annuelles en langues ≥ 38
o 5e classique réussie

 Certificat :

Diplôme de technicien (DT)

formation et l’autre à la fin.

 L’examen de fin d’études est remplacé par les projets intégrés, l’un au milieu de la

Schéma des modules de l’enseignement professionnel

Semestre 1

Semestre 2

Classe : T0LO

INECO complémentaire 6×18 = 108 heures
Identifier et présenter les structures (produits et services) et
l’environnement de l’entreprise
COMGE1 complémentaire 6×18 = 108 heures
Appliquer les bases de la comptabilité générale

COMGE2 fondamental 6×18 = 108 heures
Appliquer les bases de la comptabilité générale

TECIN complémentaire 6×18 = 108 heures
Appliquer les nouvelles technologies d’information

TEXTE fondamental 6×18 = 108 heures
Appliquer les bases du traitement de texte

BASOR complémentaire 6×18 = 108 heures
Participer à l’organisation administrative

Classe : S1LO

M 2.1 GESCO fondamental 3×18 = 54 heures

M 2.5 STOCK complémentaire 3×18 = 54 heures

Gestion des documents commerciaux

Logistique de stock

M 2.2 ROUNA complémentaire 3×18 = 54 heures

M 2.6 ROUIN fondamental 3×18 = 54 heures

Planifier un transport routier simple

Planifier un transport routier complexe

M 2.3 ANGLO3 complémentaire 2×18 = 36 heures

M 2.7 ANGLO4 complémentaire 2×18 = 36 heures

Utiliser l’anglais dans le domaine de la logistique

Utiliser l’anglais dans le domaine de la logistique

M 2.4 FORLO1 24×18 = 432 heures

M 2.8 FORLO2 24×18 = 432 heures

Formation patronale

Formation patronale

Classe : S2LO

M 3.1 MARIT complémentaire 3×18 = 54 heures

M 3.5 COMCL complémentaire 3×18 = 54 heures

Planifier un transport maritime et fluvial

Communiquer avec le client

M 3.2 FERIN fondamental 4×18 = 72 heures

M 3.6 AERIN fondamental 4×18 = 72 heures

Planifier un transport ferroviaire international

Planifier un transport aérien

M 3.3 ANGLO5 complémentaire 2×18 = 36 heures

M 3.7 ANGLO6 complémentaire 2×18 = 36 heures

Utiliser l’anglais dans le domaine de la logistique

Utiliser l’anglais dans le domaine de la logistique

M 3.4 FORLO3 24×18 = 432 heures

M 3.8 FORLO4 24×18 = 432 heures

Formation patronale

Formation patronale

Classe : S3LO

M 4.1 TRAMU complémentaire 4×18 = 72 heures

M 4.5 TRACO fondamentale 4×18 = 72 heures

Planifier un transport multimodal

Planifier un transport multimodal en situations complexes

M 4.2 COMPE complémentaire 3×18 = 54 heures

M 4.6 PROPI complémentaire 3×18 = 54 heures

Communiquer avec le client dans des situations complexes

Réalisation d’un projet PIF

M 4.3 ANGLO7 complémentaire 2×18 = 36 heures

M 4.7 ANGLO8 complémentaire 2×18 = 36 heures

Utiliser l’anglais dans le domaine de la logistique

Utiliser l’anglais dans le domaine de la logistique

M 4.4 FORLO5 24×18 = 432 heures

M 4.8 FORLO6 24×18 = 432 heures

Formation patronale

Formation patronale

Section francophone – enseignement général : allemand et anglais

Section allemande – enseignement général : français et anglais

Langue véhiculaire section francophone : français

Langue véhiculaire section allemande : allemand

Notes