FORMATION
DE CHAUFFEUR DE POIDS-LOURD (H/F)
Tu aimes bien voyager, même la nuit tu es vigilant et tu aimes les
imprévus ? Alors voyage à travers l’Europe avec SOVEREIGN et fais ta
formation de chauffeur poids-lourd (H/F).
Tu accompliras ta formation chez SOVEREIGN, dans son vaste réseau européen de
transport express (overnight) en alternance avec les cours dispensés à l’école. Les
véhicules que tu conduiras à travers l’Europe, sont variés et vont du sprinter au 40
tonnes. Tu seras sur les routes essentiellement de nuit. Et pas de soucis concernant le
permis poids-lourd : tu le feras chez nous au cours de ta formation, tu n’as pas besoin
de le passer avant.
En tant que chauffeur de poids-lourd (H/F) tu es chargé(e) de l’acheminement sûr et
dans les délais de marchandises à destination, ce qui fait de toi un maillon précieux
dans la chaîne logistique de SOVEREIGN. On te donnera dès le début une large part de
responsabilité.
Tes collègues t’expliqueront comment éviter les situations dangereuses et comment
arrimer la charge en toute sécurité. Pour que tu te familiarises également avec le volet
technique des véhicules, tu pourras te faire une impression du métier de
mécatronicien auprès de notre succursale ACTIV CARS à Brême.
Et même si tu n’es pas censé être formé à un travail de bureau, tu auras des tâches
administratives à accomplir, par exemple documenter les durées de trajet et les
prestations.
DIPLÔME DE FIN DE SCOLARITÉ EXIGÉ:
DURÉE DE FORMATION:
ÉTABLISSEMENT D’ENSEIGNEMENT
PROFESSIONNEL:
Adresse ton dossier de candidature (lettre de motivation, CV avec photo, certificats de
travail) uniquement par e-mail à Andrea Gorr (RH) et Cornelia Jeske (RH) :
hr@sovereignspeed.com
Diplôme national du brevet des collèges
3 ans
Ecole professionnelle d’État en génie
automobile (Hamburg)
Alex K., 21 ans, 3e année de formation de chauffeur de poids-lourd,
SOVEREIGN Network Hambourg
« Je voulais absolument être sur la route. Je ne suis pas du genre à vouloir travailler
toujours à la même place. Ce qui me plaît dans cette formation, c’est la diversité. De
temps en temps, je suis à Brême par ex. chez les mécatroniciens, ce qui est très bien
pour en apprendre encore plus sur les poids-lourds et les sprinters. »