FORMATION INITIALE MINIMALE OBLIGATOIRE (FIMO) …

Loading...

Taking too long?

Reload document

| Open in new tab

FORMATION INITIALE MINIMALE OBLIGATOIRE (FIMO)
TRANSPORT DE MARCHANDISES

 CONTEXTE & OBJECTIFS

La FIMO est le complément indispensable au permis poids lourds pour exercer le métier de conducteur(trice) routier de marchandises, , aussi bien en transport public qu’en transport
privé de marchandises

– Être capable de conduire un véhicule de transport de marchandises selon des principes professionnels
– Avoir des notions sur la conduite rationnelle
– Savoir utiliser l’ensemble des documents nécessaires à la réalisation des transports
– Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer l’emploi de conducteur routier de marchandises eu égard aux conditions générales de la pratique
du métier et des conditions particulières de sécurité
– Connaitre les applications règlementaires régissant la profession
– Avoir connaissance des règles et principes relatifs à la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale
– Être conscient de l’importance du monde du transport et des attitudes positives à développer à son égard

Durée

HEURES
JOUR(S)

140
20

Pré requis

Public concerné

Être titulaire du permis de conduire de la catégorie C, C1,
C1E ou CE en cours de validité.

Tout conducteur(trice) de véhicules de plus de 3.5 tonnes de PTAC,
non titulaire d’un diplôme professionnel de conducteur routier

 TYPE DE FORMATION :

Présentiel

 PROGRAMME

Accueil et présentation de la formation (1h00)

Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
(65h)
– les caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité
– le perfectionnement à une conduite sûre et économique en insistant sur les
possibilités offertes par l’informatique embarquée et sur l’optimisation de la
consommation de carburant
– principe d’utilisation d’une boite de vitesse automatique ou automatisée
– application pratique et analyse de la conduite professionnelle en situation normale
comme en situation difficile soit : 10H de conduite individuelle
comprenant 1 heure de manoeuvres professionnelles (sur ces 10h, 4h au maximum
peuvent être effectuées en recourant à un simulateur de gamme ou sur un terrain
spécial) auxquelles s’ajoute 1h de commentaires pédagogiques.

Thème 2 : Applications des réglementations (28h)
– réglementation applicable aux transports de marchandises national et en
international, et notamment les différents contrats et documents nécessaires selon le
transport réalisé
– réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport de
marchandises et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs,
l’utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les
conventions collectives, les statuts particuliers

Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (28h)
– prévention des risques physiques et notamment de l’hypovigilance
– l’aptitude physique et mentale
– la conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence notamment à travers des
exercices pratiques et des études de cas permettant une approche
pragmatique et efficace des situations à risques
– les principes élémentaires du secourisme
– les règles de circulation et de signalisation routières
– les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds
– les accidents du travail en circulation et à l’arrêt
– les principes de la gestion des situations conflictuelles
– la circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels,
spécificités des grands ouvrages
– le franchissement des passages à niveau
– la criminalité et le trafic des clandestins

Thème 4 : Service, logistique (14h)
– les comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque de l’entreprise et au
développement de la qualité de service
– l’environnement économique du transport de marchandises et notamment l’organisation
des transports et le rôle des différents acteurs économiques et
institutionnels

TEST FINAL (4h00)
– Évaluation des acquis – Corrections – Synthèse du stage
– Remise de l’attestation de formation

 METHODOLOGIE UTILISEE

Cours théoriques et pratiques. En cours collectifs minimum 4 stagiaires, maximum 16 stagiaires en salle.
– Méthodes actives adaptées à la formation des adultes. Salles de cours équipées de moyens multimédia
– Aires d’évolution spécialement aménagées
– Véhicules répondant aux cahiers des charges Sur la route, 4 stagiaires par véhicule pour la conduite
– Livret de formation et de suivi

 EVALUATION

Evaluation théorique et pratique.

 VALIDATION DE LA FORMATION

 ENCADREMENT PEDAGOGIQUE

Formateur qualifié.

Si réussite à l’examen, attestation de Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) Transport de Marchandises.

La convocation et la convention vous seront envoyées
par notre partenaire

Possibilité de prise en charge par un organisme financeur.
La formation est éligible au CPF.