FORMATION INITIALE MINIMALE OBLIGATOIRE – FIMO – …

 

 

Public
 Tout conducteur, âgé de 21 ans minimum

Prérequis
 Titulaire du permis de conduire de la catégorie C ou CE

en cours de validité ou d’un permis reconnu en
équivalence, conformément aux articles R. 222-1,
R. 222-2 et R. 222-3 du code de la route ou du certificat
d’examen du permis de conduire, attestant de sa
réussite aux examens du permis de conduire d’une de
ces catégories

Modalités d’admission
 Aucune en dehors des prérequis

Durée
 140 heures

Effectif
 Maximum réglementaire : 16 participants

Modalités et méthodes pédagogiques
 Présentiel
 Alternance de séances de face à face, simulation,

ludo-pédagogie, études de cas, quizz

Qualité des formateurs


Formateurs experts métier ayant validé un parcours de
qualification pédagogique

Documents remis
 Certificat de réalisation
 Attestation de fin de formation

Les personnes en situation de handicap sont invitées à
contacter le référent Handicap local afin d’étudier les
possibilités de suivre la formation

Nous contacter
www.aftral.com
0809 908 908

FORMATION INITIALE MINIMALE
OBLIGATOIRE – FIMO –
TRANSPORT DE MARCHANDISES

Objectifs généraux
“Permettre au conducteur :
 de se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les

règles de sécurité,

 d’appliquer et respecter les réglementations du transport

ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière,
la sécurité environnementale, le service et la logistique.”

(Arrêté du 3 janvier 2008 – Art 2)

Les plus de la formation
 Une formation intégrant un module éco-conduite avec
bilan individuel, éligible au dispositif des Certificats
d’Economie d’Energie (CEE)

 Des moyens matériels performants et innovants (boîte de

vitesses automatique…)

 Des moyens matériels performants et innovants
 Une formation active et inter active avec des cas pratiques
 Remise d’une documentation complète et ciblée

Mode d’évaluation des acquis
 Evaluation en cours de formation sous la forme de mises

en situation, études de cas, quizz, …

 Evaluation finale sanctionnée par le passage d’un examen

Validation
 Attestation de formation conforme à l’arrêté du Ministère

chargé des transports.

Objectifs généraux
Objectifs généraux

 Carte de Qualification Conducteur en cas de succès.
 En cas d’échec à la partie théorique ou pratique, délivrance
d’une attestation constatant cette situation et faisant
apparaître sa date d’échéance.

 Sans niveau spécifique
 Possibilité de valider un/des blocs de compétences : Sans

objet

 Equivalences, passerelles, débouchés :

https://certificationprofessionnelle.fr/recherche/rs/156

 Code RS : 156
 Code Certif Info : 84554

Agrément
 Agrément régional délivré par la DREAL.

AFTRAL NAF : 8559 A

Siret : 305 405 045 00017

N° de déclaration d’activité : 11.75.00916.75 auprès de la préfecture de la Région IDF

FICM20.doc

PROGRAMME

N° SEQUENCE
1

OBJECTIF
Identifier les objectifs et étapes de la formation

 Vérification du respect des prérequis
 Présentation du centre, de l’équipe pédagogique et des moyens matériels
 Présentation de la formation
 Modalités pratiques
 Tour de table

DUREE
1 h 00
MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

Salle équipée d’un ensemble
multimédia

N° SEQUENCE

OBJECTIF
Mettre en œuvre une conduite rationnelle axée
sur les règles de sécurité

DUREE

65 h 00

Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité

MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

 Caractéristiques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité.
 Perfectionnement à une conduite sûre et économique.
 Principes d’utilisation d’une boîte de vitesses automatique.
 Chargement, arrimage, manutention des marchandises dans le respect des

consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule.

Evaluation : Application pratique et analyse de la conduite en situation normale comme
en situation difficile : 10 h de conduite individuelle comprenant 1 h de manœuvres
professionnelles auxquelles s’ajoute 1 h de commentaires pédagogiques

Salle équipée d’un ensemble
multimédia
Ressources pédagogiques

1 véhicule / 4 stagiaires maxi

Charges et matériel d’arrimage

N° SEQUENCE

OBJECTIF
Appliquer la réglementation
du transport routier de marchandises

DUREE

28 h 00

Application des Réglementations

 Réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport de

MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

2

3

marchandises :
–
–

Temps de conduite et de repos des conducteurs.
Utilisation du chronotachygraphe électronique.

 Formation des conducteurs.

Conventions collectives.
Statuts particuliers (fonction publique).

 Réglementation applicable au transport de marchandises :

Transport public, location, transport en compte propre.
National et international.
Différents contrats et documents de transport nécessaires à
l’acheminement des marchandises.
Redevance d’utilisation des infrastructures routières

–
–

–
–
–

–

Salle équipée d’un ensemble
multimédia
Ressources pédagogiques

N° SEQUENCE

4

OBJECTIF
Mettre en œuvre les règles relatives à la santé, la sécurité routière,
la sécurité environnementale

DUREE

28 h 00

Santé, sécurité routière et sécurité environnementale

MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

 Prévention des risques physiques et notamment l’hypovigilance.
 Aptitude physique et mentale.
 Conduite préventive et évaluation des situations d’urgence.
 Principes élémentaires du secourisme.
 Règles de circulation et de signalisation routières.
 Risques de la route, les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds.
 Accidents du travail en circulation et à l’arrêt.
 Circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels,

spécificités des grands ouvrages.
 Franchissement des passages à niveau.
 Criminalité et trafic de clandestins

Salle équipée d’un ensemble
multimédia
Ressources pédagogiques

L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l’égalité réelle entre les hommes et les femmes.

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N° SEQUENCE

5

Service, logistique

OBJECTIF
Adopter des comportements contribuant à la valorisation de
l’image de marque et au développement de la qualité de service
de l’entreprise

 Comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque de l’entreprise

et au développement de la qualité de service :

–
–

Sensibilisation au développement durable.
Sûreté du fret.

 Environnement économique du transport routier de marchandises et organisation

du marché.

N° SEQUENCE
6

OBJECTIF
Evaluer les acquis de la formation

 Evaluation de la conduite effectuée en contrôle continu.
 Test final d’évaluation des compétences acquises
 Bilan global de la formation par le formateur évaluateur

N° SEQUENCE
7

OBJECTIF
Bilan et synthèse de la formation

 Synthèse du stage
 Evaluation de satisfaction de la formation

DUREE

14 h 00

MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

Salle équipée d’un ensemble
multimédia
Ressources pédagogiques

DUREE
4 h 00
MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
Salle équipée d’un ensemble
multimédia
Ressources pédagogiques

Evaluation : Formateur autre que
celui ayant assuré la formation

DUREE
/
MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
Salle équipée d’un ensemble
multimédia

L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l’égalité réelle entre les hommes et les femmes.

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Approvisionnement

Approvisionnement

Moyens

Titre

Titre

Titre

VEPFI Véhicule Articulé FIMO / FCO / Passerelle marchandises

VSI00 Véhicule Simulateur de Conduite

CSAMU Salle de cours équipée d’un ensemble multimédia

XAR00 Matériel d’arrimage

Compétences et/ou habilitations spécifiques requises pour l’animation

FCMX1 Formateur Conducteur FIMO-FCO-Passerelle Marchandises Théorie

FCMX2 Formateur Conducteur FIMO-FCO-Passerelle Marchandises Pratique

FCMI2 Formateur FIMO Individualisée Marchandises

Ressources pédagogiques pour le formateur
Supports obligatoires

RF_0043_14A2 FIMO/FCO/Passerelle marchandises – Référentiel de formation

Ingénierie de formation

DC_0125_14A2 FIMO marchandises – Découpage

Ingénierie de formation

Approvisionnement

P_2229_14 Démonstration pratique pour la formation arrimage

CD_0128_14 Hypovigilance au volant, prévention et conduite à tenir

CD_0141_14 Ergonomie au poste de conduite dans le transport routier

CD_0232_14 Cas d’accidents (Marchandises)

CD_0233_14 AFT FIMO/FCO Marchandises

FS_0649_14 DGITM : Trop vite, trop près, trop tard

FS_0627_14 ECO-CONDUITE “Les petits gestes au quotidien qui font la
différence”

FS_0629_14A2 L’arrimage

CD_0277_14 ECO-CONDUITE

IARP

IARP

Extérieurs

Extérieurs

Extérieurs

IARP

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CD_0572_14B0 Le jeu des 7 erreurs de la lettre de voiture

MO_0244_13A2 Simulateur Poids Lourd Ediser – Manuel du formateur pour les
FIMO marchandises et voyageurs

S_15009_14 ANTS Démarche en ligne pour obtenir un permis de conduire

CD_0307_14A2 Boite à outils du formateur TRM FIMO FCO

CD_0358_13A3 CETU – Formation des conducteurs à la conduite en tunnel

CD_15376_14A2 Sécurité aux abords des chantiers

IN_15389_14A2 Précautions d’utilisation d’une boite de vitesses manuelle

IN_15390_14A2 Précautions d’utilisation d’une boite de vitesses robotisée

IN_15771_14 Notice stars PL simulateur

CD_15773_14A2 Energies alternatives

Supports complémentaires

CD_0280_14 Constat européen d’amiable

FS_0530_13A3 L’attention : les essentiels

FS_0533_13A3 La vigilance : les essentiels

FS_0538_13A3 La fatigue : les essentiels

IARP

Extérieurs

Extérieurs

Extérieurs

Titre

Approvisionnement

P_1769_14A2 Livret de suivi de la formation – FIMO marchandises/voyageurs

CD_0515_21A6 Enseigner la mécanique en conduite routière. Version cours

IARP

CD_0516_21A6 Enseigner la mécanique en conduite routière. Version exercices

IARP

IN_15872_14 Tuto simulateur EDISER : Utilisation de l’interface formateur

S_15877_14 Le tachygraphe intelligent – VDO

S_15860_13 StaRT – Position de conduite Renault Trucks T

S_15861_13 StaRT – Gestion de la suspension Renault Trucks T

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S_15862_13 StaRT – Gestion de la boîte de vitesses Renault Trucks T

S_15863_13 StaRT – Gestion du ralentisseur Renault Trucks T

S_15864_13 StaRT – Gestion de l’Eco Level Renault Trucks T

S_15865_13 StaRT – Gestion de l’Optivision Renault Trucks T

S_15866_13 StaRT – La télécommande Renault Trucks T, C et K

S_15867_13 StaRT – L’aide au freinage et l’alerte au franchissement de ligne
Renault Trucks T, C, D et D Wide

S_15868_13 StaRT – Boîte de vitesses en terrain difficile Renault Trucks C et K

S_15869_13 StaRT – Le régulateur de vitesse adaptatif Renault Trucks D et D
Wide

S_15870_13 StaRT – Roadpad – Appairage du téléphone et Internet Renault
Trucks T, C et K

Compléments
Ressources pédagogiques pour les stagiaires
Supports obligatoires à dupliquer

Titre

Approvisionnement

P_1765_14A2 Enoncé évaluation 1 FIMO TRM

P_1897_14A2 Enoncé évaluation 2 FIMO TRM

Ingénierie de formation

P_3007_14A2 Grille de réponses évaluation FIMO TRM

Supports obligatoires

Titre

S_1044_14A2 Mémento conducteur Routier Marchandises

Approvisionnement

S_0238_13 Mémento Eco-conduite

Ingénierie de formation

P_1769_14A2 Livret de suivi de la formation – FIMO marchandises/voyageurs

Supports complémentaires
Compléments
Evaluations à dupliquer sauf si vidéo projection
Maintenance préventive
OUI
Caractéristiques critiques




Effectif réglementaire maximum : 16 participants.
4 stagiaires au maximum par véhicule.

L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l’égalité réelle entre les hommes et les femmes.

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Possibilité de réaliser 4 h maximum de conduite avec un simulateur de conduite haut de gamme selon Arrêté du 3
janvier 2008

 Matériels pour le module arrimage



Les évaluations sont réalisées par un formateur autre que celui qui a assuré la formation.
En cas d’échec à la partie théorique ou à la partie pratique de la formation, le stagiaire conserve le bénéfice de son
succès partiel pendant six mois.
Le centre de formation délivre au stagiaire une attestation constatant cette situation et faisant apparaître sa date
d’échéance.La validation finale de la partie pratique ne peut être effectuée que si le stagiaire suit de nouveau le module
« Application pratique de la conduite en situation normale comme en situation difficile » inclus dans le thème
« Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité »
Possibilité d’intégrer 4 stagiaires en formation « Passerelle ».







L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l’égalité réelle entre les hommes et les femmes.

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