F.I.M.O Marchandises 140H Formation Initiale Minimale …

 

 

F.I.M.O Marchandises 140H
Formation Initiale
Minimale Obligatoire

OBJECTIFS :

et logistique.

PROGRAMME :

Theme 1 :

Permettre au conducteur, à partir d’un bilan de ses

connaissances et compétences, de se perfectionner à

une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité.

D’apprendre, appliquer et respecter la réglementation

du transport ainsi que les règles relative à la santé, la

sécurité routière, la sécurité environnementale, le service

Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les
règles de sécurité :

Application des réglementations

Theme 2 :

Theme 3 :

Santé, sécurité routière et sécurité environnementale

Theme 4 :

Service, logistique

(Détail page suivante)

Public :

Tout conducteur d’un véhicule de
transport de marchandises dont
le
PTAC est supérieur à 3.5 tonnes

Pré-Requis :

Etre titulaire du permis de conduite de
la catégorie C ou CE en cours de
validité ou d’un permis reconnu en
équivalence
aux
articles R222-1, R222-2, et R222-3 du
code de la route et justifiant de la
régularité de sa situation au regard des
obligations de formation professionnelle
des conducteurs

Moyen pédagogique :

conformément

1. Moyens théoriques

Vidéo projecteurs
Livrets formations
Revues professionnelles
Classeurs cours
Tests d’évaluation
Manuels constructeurs
Eléments mécaniques démontés

2. Moyens pratiques

6 véhicules articulés
6 porteurs d’un PTAC de 17 T
14 pistes privées

3 Moyens d’encadrement

Formation dispensée par des
formateurs répondant aux exigences
du cahier des charges

Durée :
140 heures

Dates, lieux et cout :
Voir calendrier

Validation :
Délivrance d’une attestation de
formation continue

Accueil et présentation de la formation

1h

65 h
dont 44 h
pour la
pratique de la
conduite (40 h
de conduite et
4 h de
commentaires
pédagogiques)

Thème 1

Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité :


 Les perfectionnements à une conduite sûre et économique en insistant sur les différentes possibilités

Les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité

offertes par l’informatique embarquée et sur l’optimisation de la consommation de carburant

 Les principes d’utilisation d’une boîte de vitesses automatisée ou automatique
 Le chargement, l’arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de

sécurité et la bonne utilisation du véhicule

 Application pratique de la conduite en situation normale comme en situation difficile :
10 h de conduite individuelle comprenant 1 heure de manœuvres professionnelles (sur ces 10 h/ 4 h
au maximum peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gramme ou sur un terrain
spécial) auxquelles s’ajoute1 h de commentaires pédagogiques.

Thème 2

Application des règlements :

 La réglementation sociale nationale et européenne applicable du transport routier de marchandises

et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l’utilisation du chronotachygraphe
électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers (ex.
fonction publique…)

 La réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises
(transport public, location, transport en compte propre) en national et en international et notamment
les différents contrats et documents de transport nécessaires à l’acheminement des marchandises.

Thème 3

Santé, sécurité routière et sécurité environnementale :

 La prévention des risques physiques, notamment de l’hypovigilance
 L’aptitude physique et mentale
 La conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence notamment à travers des exercices

pratiques et études de cas permettant une approche pragmatique des situations à risques

 Les principes élémentaires du secourisme
 Les règles de circulation et de signalisation routières
 Les risques de la route , les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds
 Les accidents du travail en circulation et à l’arrêt
 La circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels, spécificités des

grands ouvrages

 Le franchissement des passages à niveau
 La criminalité et le trafic des clandestins.

Thème 4

Service, logistique :

 Les comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque d’une entreprise et au

développement de la qualité de service

 L’environnement économique du transport routier de marchandises et l’organisation du marché

Test final d’évaluation des compétences acquises, corrections et synthèse du stage

Durée totale du stage :

28 h

28 h

14 h

4 h

140 h

Admission : – Pour la partie théorique : QCM de 60 questions, recevabilité à 36 bonnes réponses – Pour la partie pratique :
contrôle continu

F.C.O Marchandises 35H
Formation continue
Obligatoire

OBJECTIFS :

Permettre au conducteur, à partir d’un bilan de ses

connaissances et compétences, de se perfectionner à

une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité,

d’actualiser

ses connaissances en matière de

réglementation du transport ainsi que de santé, sécurité

routière, sécurité environnementale, service et logistique

et d’améliorer ses pratiques dans ces domaines.

PROGRAMME :

Theme 1 :

Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les
règles de sécurité :

Application des réglementations

Theme 2 :

Theme 3 :

Santé, sécurité routière et sécurité environnementale

Theme 4 :

Service, logistique

(Détail page suivante)

Public :

Tout conducteur d’un véhicule de
transport de marchandises dont
le
PTAC est supérieur à 3.5 tonnes

Pré-Requis :

Etre titulaire du permis de conduite de
la catégorie C ou CE en cours de
validité ou d’un permis reconnu en
équivalence
aux
articles R222-1, R222-2, et R222-3 du
code de la route et justifiant de la
régularité de sa situation au regard des
obligations de formation professionnelle
des conducteurs

Moyen pédagogique :

conformément

1. Moyens théoriques

Vidéo projecteurs
Livrets formations
Revues professionnelles
Classeurs cours
Tests d’évaluation
Manuels constructeurs
Eléments mécaniques démontés

2. Moyens pratiques

6 véhicules articulés
6 porteurs d’un PTAC de 17 T
14 pistes privées

3 Moyens d’encadrement

Formation dispensée par des
formateurs répondant aux exigences
du cahier des charges

Durée :
35 heures

Dates, lieux et cout :
Voir calendrier

Validation :
Délivrance d’une attestation de
formation continue

Accueil et présentation de la formation

Bilan des connaissances relatives :
 Aux réglementations spécifiques aux transports et à a sécurité routière,
 Aux techniques et comportement en conduite : conduite libre accompagnée (évaluation individuelle et

analyse) : 0 h30.

Thème
1

Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité :
 La prise en compte des caractéristiques techniques du véhicule
 Le perfectionnement à une conduite sure et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes

11 h
dont 6 h pour

la pratique de

par l’informatique embarquée et sur l’optimisation de la consommation de carburant

 Le chargement, l’arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et la

la conduite : (5

bonne utilisation du véhicule

 Application pratique et analyse de la conduite en situation normale comme en situation difficile (1 h 30* de conduite
individuelle dont au maximum 0 h 30 peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou
sur un terrain spécial).

h 20 de

conduite &

Thème
2

Thème
3

Application des réglementations (actualisation des connaissances) :
 La réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport routier de marchandises et
notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l’utilisation du chronotachygraphe
électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers (ex : fonction
publique)

 La réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises

(transport public, location et transport en compte propre) en national et en international et notamment les
différents contrats et documents de transport nécessaires à l’acheminement des marchandises.



Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (actualisation des connaissances) :
 La prévention des risques physiques
 L’aptitude physique et mentale
 La conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence notamment à travers des exercices pratiques

et études de cas permettant une approche pragmatique des situations à risques.

 Les principes élémentaires du secourisme
 Les règles de circulation et de signalisation routières
 Les risques de la route, les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds
 Les accidents du travail en circulation et à l’arrêt
 La circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels, spécificités des grands

ouvrages.

 La franchissement des passages à niveau

la criminalité et le trafic des clandestins.


Service , logistique (actualisation des connaissances) :


Thème
4

les comportements contribuant à valorisation de l’image de marque d’une entreprise et au développement de la
qualité de service
l’environnement économique du transport routier de marchandises et l’organisation du marché.



Evaluation des acquis et synthèse du stage

Durée totale du stage

Evaluation des acquis : test final d’auto évaluation
*ces temps de conduite individuelle peuvent, pour raisons pédagogiques, être regroupés et effectués en deux fois une heure.

0 h 40 de
commentaires
pédagogiques)

0 h 30

3 h 30

6 h

7 h

4 h

3 h

35 h