Conducteur de train
Après la 3e,Il faut suivre une formation assurée par les entreprises ferroviaires
(SNCF, Groupe Eurotunnel, Thello, DB Cargo Rail etc…). En général, le bac
est demandé mais certaines recrutent dès le CAP. Après les tests, les admis
sont salariés et durant 9 à 10 mois, alternent cours de théorie et conduite.
Sur les rails, le conducteur de train fait rouler des trains de voyageurs ou de
marchandises. Vitesse, signalisation, intempéries… rien n’échappe à sa
vigilance. Mais son travail commence bien avant la sonnerie du départ.
Dès sa prise de fonction, il contrôle à l’aide d’un tableau la vitesse à ne pas
dépasser, la distance de freinage, la charge du train et le nombre de voitures.
Il vérifie l’état et la sécurité de la ligne et procède à des tests sur le bon
fonctionnement du train. Si un problème survient malgré les essais techniques,
la réaction du conducteur doit être rapide et adaptée. Il applique la
réglementation d’usage (alerte radio, protection des voies), voire effectue
certains dépannages.
Ses horaires de travail sont variables. Il peut travailler la nuit, les samedis,
dimanches et fêtes pour assurer la continuité du service.
Les conducteurs de train sont soumis, une fois par an, à une visite médicale.
Les qualités et compétences :
– avoir le sens des responsabilités (assurer la conduite du train, observation
de la signalisation, assurer la sécurité de la circulation, et surtout, des
voyageurs),
–
–
–
– être ponctuel(le).
Le salaire d’un conducteur en début de carrière est de 1 200 € net pour un
conducteur de manœuvre et lignes locales (CRML) ou 1 750 € brut pour un
conducteur de ligne (CRL TB) (hors primes). En fin de carrière, le salaire total
peut atteindre 4500 € brut par mois pour un conducteur de TGV, primes
comprises.
rigoureux/rigoureuse,
réactif/réactive
stress,
situations,
gérer
être
le
s’adapter
savoir
être
aux
LY Mohamed