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- Titre : reparation-cycles042021.pdf
- Submitted by : Anonymous
- Description : La formation est basée sur un temps de pratique important, il nous apparait essentiel de mettre en situation au maximum les stagiaires. Ces temps permettent une acquisition de compétences techniques, une amélioration de la qualité de réparation et ainsi assurer la sécurité des usagers.
Transcription
FORMATION RÉPARATION CYCLES
S’initier et comprendre la mécanique vélo
Objectif général
Contenus de la formation
Optimiser le diagnostic, l’entretien et la
Nous avons planifié l’acquisition des compétences
réparation d’un parc composé de plusieurs types
par la conception de contenus de formation que
de vélos.
Objectifs – compétences à acquérir
nous nommerons « module ». Ces modules
représentent les bases nécessaires d’une formation
en mécanique cycles.
• Acquérir
les connaissances nécessaires à
l’élaboration d’un diagnostic technique d’un vélo.
• Développer des savoirs faires techniques en
mécanique cycles permettant ainsi d’optimiser
la maintenance et la réparation d’une gamme
élargie de vélos.
Public concerné
Tout public, majeurs.
Pas de prérequis spécifiques.
Coût de la formation
590 € – Pas de prise en charge dans le cadre du
CPF. Pour d’autres prises en charge se renseigner
auprès de votre employeur, de votre conseiller Pole
Emploi ou de votre référent Formation au sein de
votre Conseil Régional.
Ce montant prend en compte les frais de restauration
du midi.
Durée et dates de formation
Formateur
Benoit Petitjean : Formateur – Technicien Cycles,
salarié de la Maison du Vélo.
Lieu de formation
Connaissances générales mécanique vélo – 2h30
Module Roue – 3h30
Jour 1
Jour 2
Jour 3
Jour 4
Module transmission – 3h30
Module freinage – 3h
Module freinage (suite) – 2h30
Module direction/fourche – 4h
Sécurité et divers – 1h30
Mise en situation diagnostic et réparation – 5h
Bilan et évaluation
Modalités d’évaluation
Présence assidue, évaluation continue, attestation
de formation.
Lors des mises en situation effectuées dans chaque
module, le formateur évalue et valide selon 2
critères importants les acquis des stagiaires:
1 – La capacité à déterminer un dysfonctionnement,
2 – La réussite et la qualité d’une réparation dans le
délai imparti.
Il vérifie ainsi d’une manière continue, la réalisation
des exercices, l’appropriation des connaissances,
les modalités d’intervention du stagiaire.
30h reparties sur 4 jours.
une usure. (phase de diagnostic).
LAB – AFPA – 73 rue Saint Jean – Balma
grille de compétences, une attestation individuelle
Métro A arrêt Balma-Gramont
de compétences est remise à chaque stagiaire.
En fonction de ces observations et au regard d’une
Méthodes
rythmes d’apprentissage.
La formation est basée sur un temps de pratique important, il nous apparait essentiel de mettre en situation au
maximum les stagiaires. Ces temps permettent une acquisition de compétences techniques, une amélioration
de la qualité de réparation et ainsi assurer la sécurité des usagers.
L’alternance des temps de formation (individuel, binôme, groupe) est mis en avant pour favoriser les différents
Pour chaque module, nous proposons de débuter leur acquisition par un contenu théorique variant de 30
minutes à 1heure. Ce temps d’introduction présente les connaissances de base de la mécanique cycle.
Chaque stagiaire s’appuiera sur des supports papiers et une visualisation collective sur un écran et un tableau.
Ils permettent à tous d’adopter le langage technique commun et faciliter la compréhension des mécanismes.
Afin d’impliquer l’apprenant dans sa démarche de formation, nous soulignons notre posture pédagogique par
la méthode dite active où « le faire » est privilégié et où l’interaction dans le groupe dynamise et consolide les
Pour chaque exercice, des fiches techniques de mise en situation seront remises à chaque stagiaire. En fonction
de la progression des stagiaires et de leur niveau de compétences, le formateur adaptera ou approfondira
certains contenus pédagogiques. Cet ajustement progressif optimise l’apprentissage des participants.
acquisitions.
Moyens
Afin d’optimiser la formation, nous proposons d’utiliser comme support d’apprentissage le parc de vélos
gérés par les agents. Au delà de l’efficience formative de s’appuyer sur une réalité professionnelle, l’avantage
indéniable est de réviser une partie du parc municipal. De plus, nous pouvons également effectuer le transport
des vélos sur notre site.
Chacun des stagiaires se verra attribuer un poste de travail composé d’un pied d’atelier, d’une caisse
individuelle des principaux outils, d’un équipement de protection (tablier, gants).
Un tableau collectif composé des outils spécifiques est disponible (démontes pédaliers, roues libres, clé à
griffes, fouet chaines, presse cuvettes,…)
Les vélos utilisés comme support d’apprentissage sont soit notre parc de vélos
ou celui du parc municipal.
En termes de mobilier, les cours théoriques s’effectuent autour
de tables et de chaises, d’un vidéoprojecteur, d’un écran, d’un
tableau.
Le lieu de formation est situé à proximité des Ateliers
Techniques Municipaux du Raisin.
Pour chaque exercice, des fiches techniques de mise en
situation seront remises à chaque stagiaire. En fonction
de la progression des stagiaires et de leur niveau de
compétences, le formateur adaptera ou approfondira
certains contenus pédagogiques. Cet ajustement
progressif optimise l’apprentissage des participants.
Situation – hébergement – restauration
Le LAB est situé dans les locaux de l’AFPA, 73 rue Saint Jean à Balma.
Les possibilités d’hébergements et de restauration à proximité sont multiples, le métro permet de regagner le
centre-ville de Toulouse rapidement.
formation à Toulouse.
La Maison du Vélo met à disposition à titre gracieux un vélo pour chaque stagiaire durant les périodes de
Contactez-nous
Renseignements complémentaires et dossier
formations@maisonduvelotoulouse.com
de candidature
05 61 71 09 92
Déclaration d’activité de formation n°73 31 06 228 31